Компания предоставляет бизнес-авто водителям такси — не сам Яндекс, а поставщик транспорта. Категория на Авито — «Бизнес-авто под такси»: водитель вносит депозит, получает автомобиль, катается и зарабатывает через Яндекс. Вся финансовая модель заказчика строится на выдаче машин — чем больше водителей подключено, тем больше выручка.
Задача — привлечь заявки от людей, готовых внести депозит и начать работать на предоставленном авто. Канал — Avito, сразу два аккаунта параллельно.
Май — тест гипотез, а не результат. Первый месяц ушёл на пробу форматов и подачи — охват ещё не наработан, поэтому на статистике этого периода нули. Это старт, а не провал.
Что тестировали: гипотеза №1 «Вакансии» не сработала по цене — категория конкурентная, с холодным трафиком, люди туда идут сравнивать предложения, а не откликаться на первое попавшееся. Гипотеза №2 — «Услуги» с кликбейтным визуалом — сработала: расчёт на охват через рекомендательную выдачу Avito дал более дешёвый и стабильный поток обращений. Гипотеза подтвердилась → приняли решение масштабировать формат на второй аккаунт параллельно.
Результат аккаунта №1: август, после перехода на «Услуги» с кликбейтом. Просмотры — 6 966 (+209,7%), контакты — 236 (+143,3%), цена контакта — 239,9 ₽. Отклики — 63 (+1160%). Расходы — 56 608,60 ₽, из них 48 341,94 ₽ на объявления. Из 236 контактов 159 написали в чат, 33 посмотрели телефон.
Второй аккаунт: запустили с уже проверенной механикой (услуги + кликбейт). Раскачка заняла меньше времени — формат был обкатан на первом.
Результат второго аккаунта: просмотры — 5 953 (+100%), контакты — 276 (+100%), цена контакта — 139,6 ₽. Расходы — 38 524,11 ₽, из них 32 124,13 ₽ на объявления. Из 276 контактов 187 написали в чат, 63 посмотрели телефон. Цена контакта ниже, чем на первом аккаунте.
Косяк, который важно не прятать: на стороне клиента заявки принимал автоответчик на базе нейросети. Её настроили один раз и перестали следить за работой. Две недели подряд лиды, которые мы приводили, фактически не обрабатывались — нейросеть не вела диалог так, как нужно, и звонков от отдела продаж клиента по этим заявкам не было.
Мы не отследили это сразу: у клиента есть свой отдел продаж, и по умолчанию мы не лезем в его зону ответственности — наша задача трафик и заявки, обработка на стороне бизнеса. Проблему обнаружили случайно, при выборочной проверке конверсии заявок в звонки. После этого клиент перенастроил автоответчик и вручную отзвонил пропущенных за две недели.
Вывод: разделение «мы только за трафик, обработка — не наша зона» работает только до тех пор, пока никто не проверяет, что происходит дальше по воронке. Зоны ответственности с клиентом нужно проговаривать на старте явно — включая контрольные точки, на которых мы сверяем заявки с реальными звонками, а не считаем это зоной клиента по умолчанию.